有接近君子兰高层的消息人士向本报记者独家披露，君子兰集团已于８月１８日与汽配巨头万向集团签订了整体转让的正式协议，此后一星期，君子兰集团高层特地向万向集团高层发出股权整体转让感谢信。而其中，包括君子兰集团持有的３７％的上市公司兰宝信息（０００６３１ＳＺ）的股权也将转让给万向集团。
　　在此前，来自收购当事人的信息只有一条：７月２２日兰宝信息发布公告称，长春市国资委、万向集团及君子兰公司于２００４年６月１４日签署了三方的《君子兰集团产权转让重组框架协议书》，同意万向集团作为战略投资者全面参与长春君子兰集团国有企业改制重组工作。而今，这一正式协议的签订给此前媒体关于顾雏军、鲁冠球争购君子兰，万向收购兰宝信息存在变数等多种传言画上一个句号。
　　受此影响，在二级市场上，９月１４日和１５日，长期横盘的兰宝信息突然放量上攻，两日累计涨幅超过１０％；而万向钱潮（０００５５９ＳＺ）从８月末就开始异动，在最近二十个交易日中，一路高歌猛涨。与之形成鲜明对照的是，大盘暴跌不止。

　　兰宝信息重拾汽配主业

　　对于万向已与君子兰集团正式签订股权整体转让协议，从而成为兰宝信息第一股东的消息，本报记者向兰宝信息证券部求证，相关人士对记者表示：“现在君子兰与万向还正在洽谈，最后还没有定下来，如果收购有进展，我们会及时发布公告。如果收购成功，兰宝信息将重新回到汽车零配件产业上来，以华禹光谷为主的高科技产业将淡出主业。”
　　令人感叹的是，三年前，兰宝信息本来的主营业务就是汽车零配件，但是由于公司对汽车零配件产业的看淡，在２０００年末发起创建了华禹光谷，控股比例高达７０％，开始向高科技转型。
　　但令兰宝信息高层所始料未及的是，在投入了大量人力、物力和财力后，华禹光谷的财务回报难以令人信服——２００３年华禹光谷主营业务利润不到两万元，公司亏损高达１个亿。早前被看好的华禹光谷给兰宝信息带来了沉重的财务负担，受此影响，兰宝信息２００３年业绩从２００２年的每股收益０．１８元降为－０．２８元。
　　２００４年５月１７日，兰宝信息与重庆国际信托签署了《股权转让协议书》，将所持有的４０％的华禹光谷股权转让给重庆国际信托，黯然淡出华禹光谷第一大股东角色光环。
　　“兰宝信息退出华禹光谷，从而淡出第一大股东，是万向介入兰宝信息的前提条件。作为民企参与重组国企，最看重的是被收购方的资产质量。万向一向对高科技不感兴趣，只对汽配行业情有独钟，华禹光谷去年还亏损严重，这对于收购方万向来说，是不能容忍的。”北京证券分析师张九辉对记者分析。
　　巧合的是，就在５月１７日兰宝信息退出华禹光谷第一大股东地位后，６月１４日，不到一个月时间，万向集团作为战略投资者全面参与兰宝信息大股东君子兰集团的企业改制重组工作。

　　鲁氏谨慎扩张

　　宏观调控下民企的日子并不好过，但万向此次收购君子兰，表明其收购之速非但不减，反而更加凌厉。张九辉认为：“收购君子兰，控股兰宝信息，只是万向扩张版图的一小步，万向系未来的版图在继续扩张。”
　　此番收购君子兰对于万向产业全国布局意义重大。万向最为看重的是君子兰集团零配件制造优势。资料显示，兰宝信息保险杠的生产规模已达到３０万套，产量位居国内前列，为一汽配套生产，行业地缘优势和制造优势都非常突出。这显然符合鲁冠球的联合并购之道。加上此前万向参股或控股的万向钱潮、华冠科技、承德露露、中色股份、航民股份和纳斯达克上市的ＵＡＩ，万向集团已经拥有７家上市公司，一个庞大的“万向系”已然呼之欲出。
　　“今年我们至少联合企业２０家，明年至少可能是３０家，去年增加了２０多家。每个省至少一个企业。汽车配件方面至少在１００家左右。”万向集团掌门人鲁冠球意气风发地对记者说：“万向在中国汽配件行业来说还不算老大，但与国际厂商比较，实在太小了。所以在他们进来之前，我们要抓紧时间占领市场，加快接收，加快进度。现在国有企业都在改制，那么我们就要抓住这个机遇，抓紧联合。”
　　不过，在收购加速之下，万向仍然秉承鲁冠球的稳健谨慎之风——万向集团与君子兰股权转让正式协议已经签订一个月后，万向高层对记者仍然讳莫如深，他不予置评。同时，鲁一再强调，万向从来不是收购、并购其他企业，万向只是联合、整合其他企业的资源，共同做大做强。
　　而在此前万向最新近的一次收购却告流产：万向放弃收购ＳＴ襄轴，ＳＴ襄轴转投顾雏军的格林柯尔系，这也说明鲁氏相当谨慎。当然，外界对此多有不解，认为此役鲁冠球被顾雏军击败，甚至连万向内部也有分歧。但据记者了解，鲁是在经过充分调研后，认为收购后的不利因素仍然存在，所以主动放弃收购。
　　“万向集团有着深厚的产业积累，稳健的财务报表和务实的并购作风，这为鲁冠球在近几年内并购打下了良好的基础。从财务上看，万向钱潮近５年来的经营现金流持续稳定增长，公司资产负债率最高为５２％，最低为３８％，投资者应该对这种稳健给予更充分的溢价。”张九辉向记者感叹。（刘晓午/中国经营报）