面对今年航油价格曾经大幅度上涨的态势，海航董事长陈峰在APEC期间接受本报记者专访时透露，今年海航出现利润下滑态势，主要原因就是因为国际原油价格的飙升带动航油价格上涨导致的。陈峰透露，由于今年航油上涨的态势，海航今年已经多支出了4亿人民币。
  
    据了解，海航2005年10月29日公布2005年第三季度报告显示，1－9月每股收益仅为0．0304元，较去年同期下降82.86％。分析指出，航油价格持续上涨是造成海南航空业绩下降的重要原因。在谈到对未来的展望时，陈峰表示，现在关于燃油的压力已经小了很多，一方面，国际原油的价格在下跌，另一方面，燃油上涨到一定程度后开始征收燃油税，使航空公司的压力大大减少。  

    另外，陈峰透露，海航集团作为主发起人组建大新华航空集团的相关手续都已获得国家有关部门的批准，年底前应该可以成立。海南航空股份有限公司、中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司、金鹿公务机有限公司和扬子江快运航空有限公司等6家航空公司将包含在大新华航空集团旗下。  

    据悉，10月22日,海南省政府下辖的海南省发展控股有限公司正式为“大新华”投入了15亿元人民币，这是海南迄今为止对非国有企业的最大一笔投资。筹建中的中国新华航空集团第一步筹资目标是30亿人民币左右。到今年年底以前，海航将继续引入战略投资者，将私募到至少约50亿元人民币资金，完成新华集团私募融资工作。陈峰透露，现在正在和七八家战略投资者洽谈融资事宜。也正在积极的寻找更合适的战略投资者。（范海涛 陆纯/北京青年报）