来源： 新京报      作者：冯一萌
　　报讯 虽然上市公司表示没有应披露而未披露的重大信息，但昨日上午复牌一小时后，江南重工(600072)仍直奔涨停，封上连续第六个涨停板。据了解，该股从13日起连续5个交易日以涨停报收，在十几个交易日内股价就由28元翻至63.97元，涨停板更是隔三差五地闪现，从今年年初至今，其股价已涨10倍有余。

　　9月17日，江南重工发出公告：拟将公司中文名称“江南重工股份有限公司”变更为“中船江南重工股份有限公司”。自此，江南重工就被外界赋予了进军船舶配件业的想象。外界更把江南重工与造船资本“航母”———中国船舶扯上关系。此前有业内人士表示，中船集团很有可能将相关资产注入到未来的“中船江南”。

　　昨日，江南重工发布股价异常波动公告明确表示：船舶配件业务处于起步阶段，对公司的业绩贡献非常有限。董事会还确认，公司没有任何根据有关规定应予以披露而未披露的事项或与该事项有关的筹划、商谈、意向、协议等和对公司股票及其衍生品种交易价格产生较大影响的信息。

　　据江南重工半年报中的数据显示，上半年钢结构业务实现收入1.71亿元，同比下降43.45％，占主营业务比重34.30％，远低于去年同期70.48％的水平。船舶配件实现收入4509万元，与去年基本持平。海通证券分析师叶志刚认为，江南重工将要把船配业务作为主营的目的，是其更名的原因。

　　但有知情人士表示，江南重工现有的船配资产基本上已是中船集团最主要的船舶配套资产，再加上中船集团已有中国船舶作为造、修船业务的上市平台，因此不太可能对江南重工进行其他资产的注入。

　　银河证券分析师孟京认为，目前推动江南重工上涨的原因主要为资金推动，带有明显的炒作痕迹。江南重工是不能与中国船舶混为一谈的，中国船舶的半年业绩有0.75元，但江南重工半年业绩不到0.16元，如今的涨势表明其股价明显被高估。他提醒投资者注意风险。