在积极发展主业——水上运输业的同时，亚通股份日前又将其投资目光“瞄向”房地产行业。

　　亚通股份日前发布公告称，公司董事会已于日前审议通过了《关于投资房地产项目按股东比例出资的议案》。根据议案内容，亚通股份子公司上海亚通和谐投资有限公司（下称“亚通和谐”）以26415万元的价格中标崇明新城24#地块项目，同时由于该地块的土地出让金按股权比例出资，亚通股份将对此出资21132万元。据了解，亚通和谐注册资本为2000万元，其中亚通股份以1600万的出资额占其中80%股份，上海崇明房地产开发有限公司则出资400万元占20%股份。

　　从亚通股份今年半年报可以看到，公司上半年共实现营业收入2亿元，其中主营业务水上运输业便对其“贡献”了1.37亿元，占比达68.5%。而公司此次以逾2亿元资金投资崇明新城地块，这是否意味着亚通股份正酝酿主业转型呢？

　　“到2010年，随着长江隧桥的建成通车，未来的崇明岛将出现水陆两种交通运输方式共存的局面，而这势必将对公司的水上运输业务造成一定的冲击，也正是因为这个原因，公司决定在此前加快对其他行业的投资进程，以实现持续性发展。而乘着政府开发建设崇明岛的‘东风’，房地产项目的开发则是公司首先考虑的。”公司董秘蔡福生对此向记者称。

　　对于房地产是否会逐步取代水上运输而成为公司新主营业务，蔡福生表示要考虑诸多方面因素，因此目前还很难判断。他进一步指出，与公司水上运输费用相比，如果未来隧桥收费高，其对公司的运输行业则不会有太大影响，但如果隧桥收费低甚至不收费，公司的水上运输业务则将由此受到冲击。同时，由于房地产是周期性行业，从投资建造到最终获取收益要经过较长时间，这也对公司的业绩带来了不确定性。鉴于上述原因，公司也因此在稳定发展水上运输业的同时，加大在房地产项目上的投资力度，以此来应对未来各种不确定因素。

　　根据资料，崇明新城24#地块项目开发总面积96223平方米，容积率为1，其中小高层开发面积不超过基地总面积的25%，预计开发周期为三年。记者注意到，其容积率与一般商品房相比处于较低水平，这便间接提高了开发商的投资成本。对此，蔡福生表示，该地块的容积率是由政府决定的，但从目前崇明岛的房价趋势来看，该房产项目在未来还将有较高的盈利前景。

　　值得注意的是，除亚通和谐外，亚通股份还持有另一家房地产公司上海亚通置业发展有限公司100%股权。“随着崇明岛开发进程的逐步加快，区域内的房地产企业将面临极大的发展机遇，亚通股份未来则极有可能利用上述两家子公司‘平台’来加快对岛内房地产项目的投资。”市场分析人士称。

　　记者发现，除水上运输及房地产业务之外，亚通股份对旅游、酒店行业的投资力度也有所加大。从公司半年报中可以看到，其分别对上海亚通旅游有限公司等三家旅游公司以及上海物华假日酒店有限公司进行了长期股权投资。而随着上海开发崇明岛总体规划的出台，作为崇明当地惟一的上市公司，亚通股份无疑将迎来新一轮发展机遇。（上海证券报/徐锐）