2010年02月09日08:09　

    东方网2月9日消息:资产总额接近1000亿元,运行资产超1500亿元,飞机总数达331架,通航点达151个,东航当家人刘绍勇昨天带着“新东航”首次亮相。据悉,新东航将占据上海市场的50%。根据计划,今年东航将力争经营基本持平,从明年开始实现盈利,摘掉“ST帽子”。

　　份额占据上海市场50%

  　东航与上航的联合重组与吸收合并于2009年6月8日正式启动;9月22日,两家上市公司的联合重组方案得到各自公司职工代表大会高票通过;11月30日,东航股份公司70亿元增发和东航上航重组两个项目获得中国证监会发行审核委员会审核通过。昨天伴随着新东航的亮相,上航的新领导班子也浮出水面:东航总经理马须伦担任董事长、上航原副总经理顾佳丹担任党委书记、东航股份副总经理唐兵任总经理。目前,东航与上航在外地的营业部,已有部分联合办公。

　　联合重组完成后,“新东航”在上海市场的份额将提高到50%,资源配置将更加有效,市场经营将更具优势。新公司亮相后,东航还很期待着更多的投资者。

　　调整市场打造枢纽概念

　　刘绍勇指出,枢纽网络战略是东航成为网络型航空公司的必然选择,是追求网络效益最大、确立核心竞争力的关键,2010年东航将进一步调整市场结构和航线结构,加快推进上海航空枢纽建设。

　　“新东航考虑将枢纽建设放在浦东机场。”马须伦举例,南京到浦东机场、福州到浦东机场,类似这样的泛长三角地区航线,正是枢纽港的一个举措,周边的旅客可以通过浦东机场实现无缝衔接。“我们还在考虑推出地面巴士航班,用长途大巴方式,同样也可以与航班之间的中转”。

　　世博期间推出30条快线

　　据有关部门预测,2010年世博游客将达7000万人次,其中航空旅客将达1100—1600万人次。而构建完善的航线网络、提供优质的航空服务等将成为东航争取客源、服务世博的关键。

　　为搭建完善的航线网络,2010年,东航将加密远程航线,实现国内与国际航线对接;建设快线和准快线,今年年底前完成10条快线和20条准快线,形成浦东机场每天有3个进出港客流高峰。

　　马须伦表示,世博期间,东航将在世博园区内设立值机柜台,旅客可以在园区内办理登机手续、托运行李。劳动报

【作者：王玉君 来源：东方网】