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    上市公司争当西部大开发急先锋

    2010-07-08 08:40



    时间2010-07-08 07:59来源中国证券网-上海证券报

      西部大开发工作会议为西部地区今后十年的发展绘制了蓝图,确立了“西部经济要上一个大台阶”的目标。作为地区标杆企业,相关上市公司如何看待西部大开发新部署?如何在地区经济发展和结构转型中发挥作用?为此,本报记者采访了西部地区诸多上市公司。

      重点项目与公司发展不谋而合

      由西部大开发推动的基础设施建设和改造,是众多上市公司获益的直接来源,在铁路、公路、电力建设等各个方面,西部大开发给相关上市公司带来诸多机会,有些则与公司目前的发展“不谋而合”。

      长征电气便是其中一例。公司目前已经形成高压有载分接设备、中压环网柜、新能源风电设备三大主营板块,公司董秘表示,对西部风电基地建设、西部光伏电站建设等新开项目十分关注。他认为,相关项目势必将推进产业结构调整,公司的发展规划也可能因此加速实现。

      甘肃装备制造业龙头企业长城电工将会受益于地区电网建设。公司正在天水实施循环经济项目,一方面建成天水装备制造业电工电器循环经济基地,推进西部电器城建设;另一方面打造废弃物循环经济产业链,推进天水农副特色产品产业园建设。文山电力则表示,农网改造是政策性工程,公司近年来一直在参与地方农网的改造建设。今年西部农网建设工程成为重点项目,相关工程的推进可能会进一步加快。

      作为西部地区重要水泥企业,赛马实业董秘武雄表示,国家级重点项目连续落户宁夏,如宁东能源基地、多条国家骨干高速公路,在这些项目的带动下,深入的城市化进程也为公司的水泥业务带来了发展动力。在新的背景下,公司认为,“连通内外、 覆盖城乡的综合交通运输网络”将成为赛马实业突飞猛进的又一次重大机遇。

      公路建设不仅对行业内公司构成利好,更对地区内对交通依赖程度较高的企业带来深远影响。ST中葡董秘查勇表示,公司的葡萄种植基地主要集中在天山北坡经济区,使公司具有不可复制的地缘优势。但目前公司最大的瓶颈是运输问题。中央提出加大基础设施建设,若能尽早打通新疆与内地的运输动脉,将使公司获得较大的发展机会。

      丽江旅游则称,大(理)丽(江)高速公路成为重点项目,对地方旅游业发展是一个利好,有利于景区的客流量增长。

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