中证网讯 据国家质量监督检验检疫总局质量司消息，中国第一汽车集团公司旗下子公司一汽轿车股份有限公司（000800）自6月18日开始召回有缺陷的马自达6轿车，这是中国国产汽车首次实施召回制度。

    由于日本马自达汽车公司通过实验室试验发现了一项缺陷，一汽轿车股份有限公司将对2002年12月26日至2004年3月25日间由一汽集团生产的马自达6CA7230AT型轿车进行召回维修。

　　此次召回的马自达6汽车主要存在的缺陷问题是燃油箱隔热装置与排气管之间的间隙不够大，在车辆行驶时燃油温度及油箱附近温度升高，有可能导致燃油箱内压升高，由于高温使燃油箱刚度降低，燃油箱比预期值扩张得多。在此情况下，燃油箱隔热装置和排气管会相互影响，使燃油箱的表面温度高出允许的温度，最终有可能导致燃油箱局部变形，甚至出现局部熔解。一汽公司将在召回的汽车上加装隔热件: 1、在燃油箱上增加隔热垫，2、更换改进的护套，3、在隔热装置上增加短玻璃纤维。

　　此次发现的缺陷问题到目前为止，在中国市场尚未接到缺陷报告，日本马自达汽车公司通过实验室试验发现此缺陷。为了让中国国内的广大马自达6客户能够享受到与国际同步的服务，创造让客户放心的用车环境，一汽轿车股份有限公司于2004 年6月17日向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，并决定于2004年6月18日开始与日本马自达公司同步进行召回维修。

    据道琼斯通讯社报道，分析师认为，这一消息的负面影响较大，首先市场信心将受到严重冲击，影响未来购车意愿。另外，对其库存车销售更将产生沉重价格压力，特别是在降价风潮再起的情况下，负面效应更可能被放大。而作为一汽主要利润来源，盈利自然难免影响，但具体数据还需时间评估。此前中银国际曾预计一汽2004年85%的利润将来自马自达6，而2003年这一比例是70%。一汽现重挫7.35%至人民币6.18元。



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    由国家质检总局、国家发改委、商务部、海关总署共同颁布的《缺陷汽车产品召回管理规定》（第60号令）已于2004年3月15日发布，并将于10月1日正式实施。