业内人士称，陈远清主政江铃汽车，还暗含福特要为增资江铃汽车做铺垫。福特持有江铃汽车近30％的股份，是第二大股东。据称，此前，江西省政府要求福特增资，而福特要求实现达到50％：50％的对等持股。
　　　　
　　随着近期福特中国、长安集团、江铃汽车一系列的高层人事调整，长安汽车和江铃汽车的整合正式步入实质操作阶段。
　　近日据来自长安集团的消息，福特汽车(中国)副总裁陈远清出任江铃汽车总裁，江铃汽车总经理卢水芳调任江铃控股总裁，长安集团总裁尹家绪、总裁助理任强成为江铃控股内阁成员。
　　
　　福特高管进驻江铃汽车
　　1月21日，江铃汽车发布公告称，公司董事会同意现任总裁卢水芳因工作调动辞去公司总裁职务，聘陈远清任公司总裁职务。
　　分析师指出，此次江铃汽车和江铃控股的一系列人事变动和去年10月底联手长安汽车成立江铃控股有关，去年年底，长安汽车宣布将和江铃集团各出资5亿元，组建江铃控股公司。
　　此后，江铃的高层人员发生了一系列的变化。其中，曾任江铃汽车股份有限公司人事企管部部长、江铃汽车股份有限公司总裁助理的宛虹将出任公司董事会秘书，原任董秘熊中平改任江铃集团公司副总经理。江铃董事会提名福特方面的陈远清、王文涛候选公司控股子公司———江铃五十铃汽车有限公司的董事。此前，陈远清为福特中国负责业务运营规划的副总裁，而王文涛在任江铃汽车财务总监之前，担任福特中国财务计划经理。
　　据熟悉陈远清的人士介绍，陈远清出生于台湾省高雄市，国立成功大学毕业，1977年8月进入福特六合汽车公司服务，历经制造、技术服务、产品开发等管理要职，1994年1月至1999年12月间，陈远清在台湾庆众汽车工业公司董事长黄世惠的力邀下，一度转任庆众汽车担任副总裁职务，并于2000年应目前担任马自达全球副总裁的潘克强之邀，再度回到福特六和，相继接任技术业务处副总裁及营销处副总，陈远清随后于2003年12月被福特亚太总部提升为福特中国营销副总。
　　随着福特高层主政江铃汽车，原先有福特幕后主导长安汽车和江铃集团重组的传闻也得到了证实。
　　
　　江铃控股2月底挂牌
　　由于尹家绪、卢水芳、任强相继出任江铃控股高层职务，江铃控股的内阁成员已逐步就位，长安重组江铃汽车也开始提速。“江铃控股将于2月底挂牌。”长安集团宣传部一位人士称。
　　根据长安汽车和江铃集团的重组协议，江铃控股董事会有9名董事组成，其中5人同长安汽车方面推荐。江铃控股内阁成员中最先明确的是长安集团总裁兼长安汽车董事长尹家绪将出任江铃控股董事长。随后，从江铃汽车董事会辞职的卢水芳出任江铃控股总裁，而长安集团总裁助理、重庆长安金陵汽车零部件有限公司总经理任强将出任江铃控股常务副总裁。
　　卢水芳，1954年出生，1970年1月进入江西汽车制造厂，曾任江西汽车制造厂副厂长、江铃汽车集团公司副总经理、董事、纪委书记，江铃汽车股份有限公司执行副总裁、总裁等职，高级工程师，现正攻读华中科技大学MBA。
　　任强研究生毕业，曾任长安集团综合研究所所长、发展规划部部长等职。与此同时，江铃控股的相关中层干部也将相继就位。
　　据悉，长安集团陈剑锋将就任江铃控股的财务部长，鲁斌就任采购部部长，李剑出任研发中心主任一职，李楚将走上规划部副部长的岗位。江铃汽车的人员也将发生一系列的变化。
　　“为了加快长安重组江铃的进程，目前江铃控股的高层人士正在加紧报批工作，力争早日拿到国家各部委的批文。”了解江铃控股内情的有关人士称。
　　目前江铃汽车、长安汽车都与福特有合资合作。不同的是江铃引进的是福特全顺商用车，并由福特直接持有江铃汽车29.96％的股权。长安汽车则是福特的合资方，双方各拥有长安汽车子公司———长安福特50％的股权，生产乘用车。
　　业内人士称，陈远清主政江铃汽车，还暗含福特要为增资江铃汽车做铺垫。福特持有江铃汽车近30％的股份，是第二大股东。据称，此前，江西省政府要求福特增资，而福特要求实现达到50％：50％的对等持股。
　　随着长安和江铃的重组尘埃落定，福特在中国的布局也初步形成。在长江上游有重庆长安福特，而在长江中下游的江铃汽车，在长江下游的长安福特南京工厂，一条以长江沿线建立的版图跃然纸上。(二十一世纪经济报道)