记者　尹涛　上海报道

　　“尽管今年燃油价格上涨得非常厉害，但我们公司一定要盈利，如果没有重大的意外事件发生，也一定能实现盈利。”东方航空(600115)总经理罗朝庚日前接受记者专访时这样透露。

　　他还透露，东方航空的股权分置改革方案正在设计之中，争取年底前出正式的方案。在机队的扩充方面，今后一段时间内，东航将每年引进20架左右的飞机，其中空中客车的飞机占一半左右。

　　罗朝庚是在东方航空引进第100架空中客车飞机的庆典中向本报独家透露的。他说，今年航空燃油的价格涨幅非常高，从年初的每吨3900元人民币，已涨至目前的5100元，国际航空燃油价格更涨至5700元。这个涨幅是燃油附加费远远补偿不了的，因此，目前所有的航空公司盈利压力都很大。

　　他透露，虽然困难很大，但是公司今年加大了营销力度，并在最大限度内进行内部挖潜，从目前看，如果没有重大意外事件发生，全年盈利的问题不大，但盈利的幅度将非常小。

　　他说，目前公司已向国家发改委和国家民航总局提出继续提高燃油附加费的方案，但具体燃油附加费什么时候能够提高、提高多少都是不确定的。

　　对于公司的股改进程，罗朝庚表示，由于公司是上海、香港和纽约三地上市的公司，股权分置的改革更加复杂。目前公司已在制定方案，但到方案推出还有一定的距离，估计年底前推出改革方案是有一定把握的。

　　昨天，东方航空在上海虹桥机场接收了其20年来的第100架空中客车飞机，成为整个亚太地区首家拥有超过百架空客飞机的航空公司。罗朝庚表示，在今后的四年中，大约每年将引进20架左右飞机，其中空客飞机的引进总数为40架左右。

　　目前东航拥有的飞机数量近200架，运营航线400余条，控股中国货运航空和东方航空江苏公司，参股东方航空武汉公司。

　　空客公司CEO洪博达也参加了此次庆典，他透露，明年1月份，空客还将向东航交付第一架A330系列飞机，以提高东航国际远程航线的竞争力。他还透露，截至今年9月底，公司已收到中国5家航空公司的69架飞机订单，其中包括5架A380，30架A330系列飞机和34架A320系列飞机。此外，空客今年还增加了4个新用户，分别是深圳航空、春秋航空、鹰联航空和海南航空。（中证网）