中国航空工业第一集团公司28日在北京举行一航沈飞民用飞机有限责任公司和一航成飞民用飞机有限责任公司成立大会，这是中国航空工业彻底改变过去军工企业计划经济模式，采用多元化投资，组建军民分立民用飞机产业的重大战略举措。

　　中国一航总经理林左鸣表示，两家新成立的民机公司，借助了西飞国际上市公司平台，改变了过去发展民机完全依赖国家投入的局面，有利于我国民机产业与资本市场有机结合，同时也为军民结合和寓军于民创造了良好的发展环境。

　　两家公司均合资组建

　　一航沈飞民机公司由西飞国际、沈飞集团和中航投资合资组建。注册资本5亿元人民币，三家公司所占股份分别为45％、40％和15％。注册地在沈阳。

　　一航成飞民机公司由西飞国际、成飞集团和中航投资合资组建。注册资本5亿元人民币，三家公司所占股份分别为45％、40％和15％。注册地在成都。

　　西飞董事长兼总经理高大成在大会上表示，西飞国际将向这两家新公司各投资2.25亿元人民币。

　　早前已有民用机生产经验

　　中国航空工业第一集团公司下属的西飞、沈飞、成飞和上飞是我国主要的固定翼飞机研制和生产企业，除生产军机外，民机有新舟60涡桨支线飞机、运七飞机，以及正在研制的具有完全自主知识产权的新型涡扇支线客机ARJ21等。

　　这些飞机企业不但具有较强的军机研制生产能力，也具有较强的民机研制能力，并为波音和空客公司转包生产了大量的飞机重要部件，积累了丰富的民用飞机转包生产经验。目前波音公司在役客机一半装有一航制造的零部件。经过整合，目前西飞主要生产民机的机翼和机身中段，沈飞主要生产民机的后机身和尾段，成飞主要生产民机的机头和前机身。