明日看点：嫦娥一号卫星预计飞行高度近35万公里 距离月球捕获点还有3万多公里
图表:“嫦娥一号”将于11月5日到达月球 新华社发
新华网北京１１月２日电（记者 田兆运）至３日１８时，嫦娥一号卫星进入地月转移轨道已有７２小时，飞行高度预计达到近３５万公里，距离月球捕获点还有３万多公里，仍需飞行一天多。
据北京航天飞行控制中心轨道室主任唐歌实介绍，随着卫星的飞行高度越来越高，速度会逐渐下降。１０月３１日，卫星进入地月转移轨道时，飞行速度为１０．５８千米／秒，距离地面高度６００多公里。２日实施中途修正时，卫星的飞行速度下降为约９９０米／秒。卫星仍需飞行１天多，才能走完剩余的３万多公里行程，到达月球捕获点。
２日，北京飞控中心对嫦娥一号卫星实施了首次轨道中途修正。３日，相关部门将根据北京飞控中心提供的相关数据研究决定，是否需要对卫星再次实施轨道中途修正。
唐歌实说，按照原定的飞控计划，在嫦娥一号卫星奔月途中要进行两至三次中途修正。由于此前变轨控制精度较高，卫星进入地月转移轨道后运行状况良好，原定于１日进行的第一次修正计划取消。根据对２日实施的轨道中途修正情况判断，卫星运行轨道与设计轨道相差不大。究竟是否需要再次开启发动机，对卫星实施轨道中途修正，相关部门需要根据北京飞控中心计算出的月球捕获点高度是否符合要求于３日作出最后决定。
嫦娥奔月轨道首次中途修正取消：缘于"轨道精准"
原计划于１１月１日上午１０时２５分左右进行的嫦娥一号卫星首次轨道中途修正动作“因故取消”，原因是目前的卫星轨道控制“很精准”。“由于我们在整个前期的飞行控制当中，一次次的控制都非常准确。从目前情况看，嫦娥一号卫星的轨道控制精度非常良好，所以我们已经取消了第一次的中途修正。”北京航天飞行控制 中心副总工程师童斌说。
嫦娥一号飞行轨道由我国自主设计完成 具有两大优点
整个轨道的设计过程，应该说嫦娥一号卫星飞行轨道是我国自主设计完成的，负责轨道设计的单位是中国空间技术研究院、在轨道设计过程包括轨道复核过程中，得到了全国科研单位和院校的很多支持和帮助。
