东方早报



　　专题：大飞机能否“中国造”

　　专题：飞机离老百姓的生活有多远？

　　记者19日获悉，中国航空第一集团公司和中国航空第二集团公司将正式加入空中客车北京工程技术中心，参与全新A35O飞机的设计和制造工作。

　　空中客车公司高级副总裁兼空中客车中国公司总裁博龙表示，目前中航一和中航二集团正式加入空客北京工程技术中心的合作事宜的磋商现已接近尾声。关于三方的参股份额、设计和生产的飞机部件等具体内容将会在今年上半年三方正式签署合同后及时予以公布。

　　去年7月，空客北京工程技术中心在北京正式启用，我国负责承担全新的A350飞机5%的机身结构件的工作份额，其中在我国设计的部件将由我国的航空制造企业负责生产。截至目前，空客北京工程技术中心招聘的54名中国工程师已经完成了在欧洲的培训，开始在工程技术中心工作。

　　博龙表示，今年空客北京工程技术中心还将继续增加招收中国工程师，总数在80人左右。空客北京工程技术中心办公楼将在正式签署合同后开工建设。从最初的飞机零部件加工到参与最新机型的设计和制造工作，空中客车与中国的工业合作进入了一个更高层次的合作阶段。

　　据悉，从1985年开始进入中国市场至今20年来，空中客车公司在中国的业务不断发展。截至2005年12月底，中国大陆、香港和澳门特区现役空中客车飞机总数已经达到344架，占市场份额的36%。博龙说，空中客车公司今后将继续加强与中国民用航空业的互利合作，争取在未来7至8年内在中国的市场份额能够达到50%。