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    从技术展示到量产落地 具身智能企业“赶考”港交所

    2026-08-13 08:05



    上海证券报

    2026-08-13 06:27:39


      据统计,截至8月11日,港交所在审企业中, 具身智能 企业超过50家。此外,智元 机器人 、梅卡曼德机器人等企业传出“秘密递表”的消息。“2025年,行业更多是在证明机器人能够走、跑、操作。2026年以来,竞争开始变成谁能够真正生产出来、交付出去,并拿到规模化量产订单。”深圳市 人工智能 与机器人研究院具身智能中心主任刘少山对上海证券报记者表示。

      8月7日,梅卡曼德机器人港股IPO及境内未上市股份“全流通”获中国证监会备案,标志着这家布局“AI+3D视觉”赛道的具身智能企业已开启港股IPO进程。

      7月31日,奕斯伟在港交所提交上市申请。招股书显示,按2025年营收口径计算,奕斯伟为规模最大的国产智能终端人机交互芯片提供商,其产品主要面向汽车、机器人、工业设备等。

      7月24日,通用机器人独角兽公司智元机器人宣布,已启动赴港上市流程。不过,港交所网站并未发布其上市申请版本公告,业内认为其大概率为秘密递表。

      “港交所18A、18C特专科技企业可秘密递表。7月24日,港交所把秘密递表开放至所有申请人。因此,具身智能企业的递表信息不再需要及时公布,聆讯后才会‘亮牌’。”天爱资本投资总监杜先杰表示。

      据统计,今年以来,已有 珞石机器人 、 仙工智能 、 翼菲科技 、 乐动机器人 4家具身智能企业在港交所上市,此外还有 埃斯顿 、 来福谐波 等机器人零部件产业链公司上市。截至目前,已递表但尚未上市的具身智能企业数量超过50家(含因财报过期等导致招股书失效企业),加上秘密递表的企业,具身智能产业港股IPO等待队伍还在扩容。

      中国香港金融衍生品投资研究院院长王红英对记者表示,今年以来多家具身智能企业拟赴港IPO,背后原因有两方面:一方面,部分具身智能整机企业已从“展示样品”进入工业场景,处于高速扩张阶段,而港股在融资效率、规则灵活性、国际化程度上有优势;二是部分具身智能零部件企业形成了可持续的商业闭环,伺服驱动器、 减速器 、整机系统集成企业具备了不错的盈利模式,登陆港股可进一步巩固竞争优势。

      当前,资本市场对具身智能企业的衡量标准已发生变化,行业发展主线从技术展示切换至量产落地。

      具身智能行业量产节奏正在加快。近日, 摩根士丹利 再次大幅上调中国 人形机器人 市场的行业预期,预计2026年中国人形机器人出货量将达5万台,而此前预测值为2.8万台。

      “除算法外,中国厂商的优势还在于制造、供应链、成本控制、应用场景密度等。”王红英表示,以供应链为例,目前具身智能硬件体系已基本成熟,中国可以快速组建整条供应链,且减速器、伺服电机等成本持续降低,具备工业规模化落地的基础。

      人形机器人加速放量背后,成本下行也是一大推动因素。“2018年,一台人形机器人的造价高达300万元,核心零部件几乎全部依赖进口;2025年,成本降至几十万元,90%的零件来自国内。”乐聚机器人创始人冷晓琨在公开场合表示。

      商业化订单的落地节奏同样加快。2026年6月,智元机器人生产数量突破15000台。梅卡曼德机器人7月中旬表示,公司机器人产品已实现全球化、大规模应用,全球累计部署超过27000套,出口至近50个国家和地区。2025年末,银河通用宣布与 百达精工 达成合作,在百达精工及生态体系内部署逾1000台具身智能机器人。

      量起来了,成本才能继续往下走。智元机器人高级副总裁姚卯青在公开场合表示,量产是具身智能走出实验室、落地产业的核心根基,而规模化生产能够持续摊薄硬件成本,打开商用普及空间。

    *本文信息仅供参考,投资者据此操作风险自担。

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